據(jù)CNN,麻省理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家(David Autor)研究發(fā)現(xiàn),1999年至2011年中美貿(mào)易減少美國(guó)制造業(yè)98.5萬(wàn)崗位,經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯科特(Robert Scott)研究發(fā)現(xiàn),1997年至2013年年間,美國(guó)與墨西哥之間貿(mào)易減少了制造業(yè)80萬(wàn)工作崗位。
而研究發(fā)現(xiàn),2000年至2010年大約有87%制造業(yè)崗位減少源于機(jī)器自動(dòng)化提升,制造企業(yè)采用了智能自動(dòng)化技術(shù),大約有13%制造企業(yè)崗位減少源于貿(mào)易發(fā)展。簡(jiǎn)而言之,智能自動(dòng)化設(shè)備提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。例如,自動(dòng)取款機(jī)替代了銀行出納員工作,機(jī)器人替代了制造企業(yè)流水線工作。麻省理工學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),自動(dòng)化是勞動(dòng)者創(chuàng)造,新技術(shù)能夠替代裝配線工作,新技術(shù)也帶來(lái)了新工作。
制造企業(yè)下個(gè)機(jī)遇或在于智能自動(dòng)化,為什么呢?
第一,傳統(tǒng)上,制造企業(yè)生產(chǎn)線勞動(dòng)大部分由藍(lán)領(lǐng)工人完成,一般不需要較高學(xué)歷,也不需要較高技能,初中畢業(yè)或高中畢業(yè),經(jīng)過(guò)兩三年技術(shù)培訓(xùn),就可以進(jìn)入工廠工作,流水線工作不要求很高技能,也沒(méi)有對(duì)學(xué)歷有太多要求。崗前培訓(xùn)十天或半個(gè)月即可上崗,車工、紡織工、印染工、鉚工、修理工等等,每天做的工作就是重復(fù),每位藍(lán)領(lǐng)工人只需熟悉流水線某個(gè)螺絲釘?shù)木植抗ぷ,熟練完成操作,減少失誤率與差錯(cuò)率即可。
然而,新一代藍(lán)領(lǐng)與過(guò)去大不同。參觀過(guò)德國(guó)汽車企業(yè)朋友們或許了解,從原材料進(jìn)入工廠流水線到整部汽車開(kāi)出,在流水生產(chǎn)線上幾乎看不到人力勞動(dòng)者,每一步驟、每一個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)幾乎全部是機(jī)器人,各種機(jī)器人,完成對(duì)鋼板的彎曲、對(duì)汽車噴漆、汽車框架安裝、輪胎安裝,汽車螺絲釘安裝等,如今機(jī)器人看起來(lái)更加聰明,機(jī)器人智能技術(shù)發(fā)展是人類勞動(dòng)者創(chuàng)造成果。
若朋友們?nèi)ミ^(guò)美國(guó),到亞馬遜物流配送中心參觀過(guò),巨大倉(cāng)庫(kù)不是靜止堆放貨物,而是繁忙的工作間,機(jī)器人運(yùn)輸設(shè)備,各種各樣機(jī)器人,機(jī)器人手臂可從高處取下物品,有的機(jī)器人可以在過(guò)道中來(lái)回穿梭,有的機(jī)器人可以把物品裝在一個(gè)盒子里,自動(dòng)包裝,自動(dòng)打印上物品信息。
智能機(jī)器人時(shí)代已悄悄來(lái)了,將給人類帶來(lái)的是生產(chǎn)生活更加便利更好的服務(wù)。
第二,企業(yè)人力資源培訓(xùn)成本在逐漸降低,傳統(tǒng)國(guó)有大企業(yè)培訓(xùn)一般由企業(yè)人力資源培訓(xùn)部門完成,藍(lán)領(lǐng)工人職業(yè)生涯隨著機(jī)器設(shè)備更新速度而設(shè)定,企業(yè)生產(chǎn)車間更換了一批新設(shè)備,人力部門需對(duì)藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者進(jìn)行一次培訓(xùn),企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備再次更新,人力部門再次對(duì)藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者進(jìn)行一次培訓(xùn),有些企業(yè)藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者職業(yè)生涯時(shí)間相對(duì)較短,從20歲左右進(jìn)入工廠工作,40多歲可能已完成了職業(yè)生涯。工廠生產(chǎn)線工作有各自不同的勞動(dòng)環(huán)境,例如,油漆染料企業(yè)生產(chǎn)線可能的特殊生產(chǎn)空氣環(huán)境,紡織企業(yè)生產(chǎn)線特殊的濕度環(huán)境等,藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者在可能污染或潮濕環(huán)境中工作,不易工作時(shí)間太久,從勞動(dòng)者健康角度,常常有藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者40多歲就結(jié)束了職業(yè)退出企業(yè)勞動(dòng)力市常
人類勞動(dòng)創(chuàng)新了機(jī)器人,智能機(jī)器人可以不睡覺(jué)、不休息,在各種特殊勞動(dòng)環(huán)境中工作,如潮濕紡織生產(chǎn)線,浮沉輕污染的染料油漆企業(yè)生產(chǎn)線,高溫、寒冷、高原、海地,地下,巖洞等,機(jī)器人可以在很多特殊環(huán)境中工作,在黑暗礦井里,在寒冷的冰雪地,在高溫的煉鋼廠,在潮濕的巖洞中。機(jī)器人逐漸替代藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者工作,提高了企業(yè)生產(chǎn)效率,可以更好地替代人類在特殊勞動(dòng)環(huán)境中勞動(dòng)。而人力勞動(dòng)者有更多時(shí)間從事創(chuàng)新工作,如創(chuàng)新機(jī)器人,用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接機(jī)器人,對(duì)機(jī)器人進(jìn)行維修或保養(yǎng),設(shè)計(jì)機(jī)器人,體驗(yàn)新科技。
第三,智能機(jī)器人時(shí)代,不僅降低了制造企業(yè)生產(chǎn)線必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間,而且降低產(chǎn)品成本,以汽車企業(yè)為例,汽車生產(chǎn)效率提高了,汽車價(jià)格趨向于越來(lái)越便宜,互聯(lián)網(wǎng)降低了汽車研發(fā)成本,汽車制造企業(yè)生產(chǎn)線由機(jī)器人完成,必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間減少,自動(dòng)化降低了制造費(fèi)用,互聯(lián)網(wǎng)拓展了渠道降低了營(yíng)銷費(fèi)用,汽車從線下搬到線上,企業(yè)企業(yè)服務(wù)提升,滿足消費(fèi)者多元需求。
智能技術(shù)發(fā)展很快,對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)是好消息,制造企業(yè)人力成本降低,服務(wù)價(jià)值增值,重體力、操作重復(fù)等流水線工作由機(jī)器人來(lái)完成,機(jī)器人精確率更高,設(shè)定好程序,機(jī)器人會(huì)精準(zhǔn)地完成每個(gè)動(dòng)作,替代重體力重復(fù)操作工作。
制造企業(yè)機(jī)器設(shè)備優(yōu)化升級(jí),企業(yè)不必重復(fù)給藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者做培訓(xùn),幾乎大部分工作將由智能機(jī)器人來(lái)完成,設(shè)定好程序,機(jī)器人按照程序自動(dòng)完成工作,新一代藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者已不是以往過(guò)去藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者,新一代藍(lán)領(lǐng)工人既有高學(xué)歷,又有更高創(chuàng)新能力,既熟悉互聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù),又能在網(wǎng)絡(luò)協(xié)作中遠(yuǎn)程控制許多機(jī)器人完成既定動(dòng)作。 |